白云小助手
当前位置: 首页 > 招商引资 > 招商动态

3条地铁新线即将开工建设

发布日期:2018-01-09 来源:区投资促进办(区空港办) 字体大小:

白云时事讯(刘喜冰)日前,广州地铁发布了最新的招标文件,今明两年共有7条新地铁线路即将动工建设,其中涉及白云的新线有3条,包括八号线北延段二期、十二号线、十四号线二期。随着诸多线路的建设开通,全区地铁将加速成网,城市格局将逐渐拉开,轨道交通产业在白云也会开花结果。曾长期被视为广州城郊,也将进入轨道交通都市时代,迎来发展新机遇。
八号线北延线
彻底结束中北部无地铁的历史
招标文件显示,八号线北延段二期(白云湖—广州北站段)线路,全长约20公里,为全地下敷设,设9座车站,全为地下站,换乘站2座,分别为江高站和广州北站,平均站间距2.25公里,最大站间距3.06公里,为江村站至江府站区间,最小站间距0.97公里。据了解,该线路全线采用6节编组的A型车,最高设计速度为80公里/小时。
可以说,八号线北延段的建设备受白云中北部群众的关注。早在去年11月,广州市发改委就带队到白云中部均禾片区召开轨道交通规划协调会,专题研究推动均禾片区的地铁规划事宜,首次明确提出地铁八号线北延段拆解段要经过均禾,今年将申报建设规划,这将彻底结束均禾片区没有地铁的历史。与此同时,八号线北延段江府站业已预留了远期拆解条件,八号线由万胜围至江府,江府至广州北站将成为另一条新线的一部分,彼此在江府换乘。
业内人士分析认为,地铁八号线北延段将完善我区中北部轨道交通线网,有利于加快均禾、江高的发展建设,促进沿线土地综合开发,带动地区经济发展,有效解决我区中北部地区群众往广州中心城区的出行问题。

十二号线
金沙洲居民可快速进入中心城区

笔者了解到,地铁十二号线起始于金沙洲的浔峰岗站,终点站为大学城南站,全长约37.6公里,均为地下敷设;共设置25座车站,其中换乘站15座,平均站间距约1.5公里。招标文件显示,这条呈现出“X”形对角线中西北—东南的结构骨干线,十二号线串联起棠溪和科学中心交通枢纽,承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金—二沙岛片区等重点发展区域。
从十二号线设置的线路来看,这条线路在我区共设12座站点,届时可将金沙洲客流快速引入中心区,减少我区西部居民出行时间。其中,浔峰岗(已建成)、槎头、聚龙(在建)、新市墟、白云文化广场(已建成)、广园新村等6个站点,未来将分别与六号线、十三号线、八号线、十四号线二期、二号线、十一号线实现换乘,大大方便白云街坊出行。
尤其引人注目的是,十二号线经过我区重要交通枢纽点——铁路客运枢纽白云(棠溪)站,有效整合衔接了地铁、国铁、城际与周边城市地铁线网,强化了交通枢纽功能,可以预见,两者未来将共同发力,优化提升区域地上和地下交通,从而改善周边道路交通环境。
十四号线二期
机场路沿线通行力有望提升

当前,十四号线一期工程从嘉禾望岗向北部地区放射,经过白云区、从化区,止于街口街,线路全长54.3公里,共设车站13座。而此次招标的十四号二期工程,则从广州火车站至嘉禾望岗,呈南北走向,线路长11.74公里,均为地下线,设8座车站(不含嘉禾望岗),换乘站2座,分别为广州火车站、新市墟站。
根据线路设置,十四号线二期工程在广州火车南广场出站后,下穿经过已运营二号线、京广铁路和站西商贸聚集区并转向北接广园西路,线路于西侧过既有二号线三元里站并下穿广园立交、沈海高速、机场路高架桥后接入机场路,沿机场路东侧行进,设置乐嘉路站、岗贝站、新市墟站、马务站、创意园、鹤南站、彭边站,向东北行进接入十四号线一期工程的嘉禾望岗站。(下转3版)

浏览次数:
点赞
分享
扫码浏览
扫一扫在手机打开当前页