7月30日，由广东省氢能产业头部企业云韬氢能打造的华南首座“4台8注”单日最高加注4000公斤加氢站——良田加氢站正式落成，实现单站单日加氢能力、加氢效率双突破。同时，现场百台氢能车辆实现交付。这不仅刷新了华南地区氢能基础设施建设纪录，更标志着覆盖广东全域的“制—储—运—加—用”氢能链条正加速构建。

　　作为华南氢能基础设施建设的里程碑，云韬氢能良田加氢站占地4650平方米，以规模、效率两项创新突破树立行业新标杆。据介绍，该加氢站单站单日加氢能力最高达4000公斤，是目前国内常见加氢站的4倍，这一规模足以支撑每天超200辆氢能车辆的高强度日常运营需求，解决了氢能规模化应用的核心瓶颈。该加氢站也是华南首座部署“4台8注”架构的加氢站，每把加氢枪配备了完全独立的加氢管道系统，8枪全开压力无衰减，单枪流速达3.6公斤/分钟，较华南同级别加氢站加氢效率提升33.3%，显著缩短了车辆等待与加氢时间，运营效率成倍提升。

　　云韬氢能有关负责人表示，该企业构建了一条多维度、跨区域的氢源保供网络，通过粤北提纯、广州石化合作等多维氢源节点整合，铺设了一条稳定、优质、经济的“氢动脉”，使得良田加氢站首发出枪价为27.5元/公斤，创下全省最低纪录，在国内也极具竞争力。经客户实际运营数据显示，此加氢价格将为车队每年节省高达数十万元的燃料成本，经济优势凸显，极大加速了客户“油换氢”的决心。

　　活动当天，宝氢科技从韶关调配的优质氢气顺利抵穗，为良田加氢站注入高品质动能。

　　活动现场，云韬氢能还向广州和弘建设工程等多家企业交付了108台氢能建废运输车辆，并展示了云韬氢能与广汽领程新推出的环卫车。据统计，成立仅三年，云韬氢能氢燃料电池发动机系统2025年上半年累计装机量跃居全国第三位、六月单月装机量全国第一。

　　据介绍，良田加氢站落成与百车交付的背后，是一套深度融合、相互赋能的“车站景”一体化商业生态，打破传统“先建站还是先有车”的产业难题，以“有车就有站，有站必促车”的闭环思维，实现购车、加氢、应用场景的无缝对接。2025年，云韬氢能广东省加氢网络已投运2座、在建6座、控股/收购4座、筹建32座，站点计划分布广州、佛山等五城十区，实现加氢站跨城多区域联动布局。云韬氢能将以此次落成的加氢站为支点，构建广州乃至整个珠三角的氢能供给保障网络，为氢燃料电池车辆的规模化商业运营筑牢能源根基。

　　区委常委、常务副区长周军表示，今年以来，在国家“双碳”目标和省市氢能产业发展规划的指引下，我区紧抓能源革命机遇，将氢能产业作为培育新质生产力、实现绿色低碳转型的核心抓手，持续深化氢能全产业链布局。接下来，我区将继续在应用场景、基金投资、营商环境等各个方面加大力度，全力支持新能源产业发展。白云时事讯（方洽旋 周咏瑜）

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良田加氢站正式落成，为华南首座“4台8注”加氢站。石建华 摄