一、金沙洲居住新城总体规划
金沙洲居住新城位于广州市白云区金沙街，广佛都市区的中心位置，东临白沙河，北部、西部及南部与南海的里水、洲村、白沙村接壤，临河岸线长约4.63公里。1992年起进行规划设计，1993年被定为广州市大型新发展区之一，政府在金沙洲内已投入10多亿元人民币的资金，2002年前金沙洲开发进展缓慢，各种市政及公建配套不完善，整体开发的条件尚不具备。2002年金沙洲大桥通车后，金沙洲地区已经成为广州市最具潜力的房地产开发热点和为数不多的重要的大型居住储备用地之一。在2004年经过调整的《广州市城市总体规划（2001-2010）》中，金沙洲地区被列入广州市今后重点发展的新居住区之一。
金沙洲地区是未来广州市西部重要的大型居住新城，也是广州来往佛山、南海的重要出入口。规划调整后总面积为8.26平方公里，定位为“广佛都市圈中心的居住新城”，居住区人口规模为11.77万人。用地布置规划为“一心、二带、三片六区”的结构，并尽量多保留现状河涌和“岭南水乡”的特色，保护优美的山水环境。
一心：
现代化商贸金融中心、行政办公中心、文化娱乐中心综合形成金沙洲居住新城的中心，布置规划区级的公建配套设施。
二带：
其一为沿江南北向绿化带，充分利用沿江岸线，精心组织沿江绿化空间，使沿江绿化与区内绿化相互渗透；其二为高速公路两侧绿化带，即在贯穿规划区的环城高速公路和广佛高速公路两侧设50-80米宽绿化带，形成居住新城中部的绿色走廊。
三片六区：
A区定位为：高品质山水生态公寓住宅区。主要建设多层、小高层公寓。
B区定位为：高品质山水生态别墅区。主要建设低层低密度别墅区。
C区定位为：生态型综合社区。主要建设生态型城市化居住区+现代化工业区。
D区定位为：滨水生态综合社区。主要建设生态型城市化居住区+多层、小高层。
E区定位为：生态型综合社区。主要建设生态型城市化居住区+多层、小高层。
F区定位为：生态公寓式住宅。主要建设多层、小高层公寓。
不久的将来，金沙洲将形成一个布局合理、社会服务设施完善、道路交通组织顺畅、绿化景观优美、居住环境舒适的城市居住新城。
二、重点建设项目推进情况
——金沙洲大桥和金沙洲路
金沙洲大桥耗资1.6亿元，为三跨变高度预应力砼连续箱梁结构，长1095.714米，宽16至30米，东联罗冲围、西接金沙洲，与内环路增槎路放射线接驳，是连接金沙洲与广州市中心区的主要通道，于2002年12月18日竣工。大桥主干道金沙路（A1路）长1300米，宽40米，是连接金沙洲北端的交通要道，从桥转经金沙路，便可迅速进入各居住片区。2003年1月20日，金沙洲大桥及主干道金沙路（A1路）正式建成通车。2008年，辖内市政一期道路K、P、M、N、U线，除小部分路段受征地拆迁影响而无法施工外，其余路段均已完成施工。
——金沙洲新社区建设项目
金沙洲新社区（金沙洲地区廉租房和经济适用房小区，以下简称新社区）是全国首个成片建设，政府提供完善配套，为中低收入人群解决住房问题的全国最大规模的社区。2006年5月，市政府决定“新社区”建设项目落户金沙洲。项目总投资15亿元。
金沙洲新社区位于金沙洲居住新城E区，东邻金满家园，西靠环城高速，南接凤冈村，北临金沙大道，是目前全市统一规划、统一建设的最大的新社区。新社区房屋主要用作政府廉租房、经济适用房和拆迁安置房，公建配套设施包括中学（办学规模为42个班）、小学（办学规模为18个班）、幼儿园各1所，肉菜综合市场1个及老人服务站、卫生站、邮政所等，总用地面积33.95万平方米，总建筑面积52.8万平方米，建筑总栋数为64栋，其中35栋6层、9栋11层、20栋18层，住房单位共6288套，90平方米以下户数5570户，90平方米以下户数占总户数比例为88.5%。目前，新社区建设已基本完成，截止2008年10月份，已有2469套住房通过摇号形式分配到低收入和双特困户手中，涉及 人，占计划入住总户数的 %，占总人口数的 %。新社区内设平乐和凤岭两个社区居委会，于今年3月份正式对外办公，实施新社区物业管理的广州瀚舍春华物业管理公司自2008年2月1日起正式开展物业服务工作。
——武广客运专线金沙洲隧道工程
贯穿金沙街境内的武广铁路客运专线是我国铁路目前开工建设的线路里程最长、技术标准最高、投资最多的客运专线。跨越湖北、湖南、广东三省，全线将设25个车站，北起武汉市的滠口站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，最后南到番禺的新广州站。正线全长995公里，其中广东省境内长304公里，设七个新火车站：乐昌、韶关、沙口、英德、清远、花都、广州，湖南省境内长518公里，总投资高达930亿元。武广客运专线在广州市境内有48公里的路段，专线自花都北站经白云区，入佛山南海区，穿金沙洲，沿西环高速东侧南下，再入佛山，经芳村，过东沙水道，至番禺钟村石壁新广州站。到2010年全线贯通，广州到北京也仅需10小时。
金沙洲隧道是铁道部十大难点隧道之一，它也是新广州站工程中的重中之重，由中国中铁四局集团第六工程有限公司承建，隧道全长4354米，工程规模大，工期紧，合同工期为19个月。按照规划，正在修建途经金沙的武广客运线将从地下穿过由北往南纵贯整个金沙洲。该工程特点：隧道为长双线隧道，开挖断面大，工程量大，隧道穿越地段较多数岩层破碎，灰岩地段溶洞发育，地质条件差，地下水丰富。场区为冲击平原区，地形平坦，地表建筑物密集，还下穿广佛高速公司、西环高速公路，及二、三级高速公司，施工难度大。隧道按进口、出口、斜井1#竖井、2#竖进组织施工，施工工作面多，工序转换频繁。隧道按一级防水要求设置，施工难度大，环境保护责任重大。至2007年底已投入9亿元，完成工程的20%。
——金沙洲居住新城生活垃圾真空管道收集系统工程
该系统是世界上技术最先进、规模最大的真空管道垃圾收集系统。项目投资预计将达2亿-3亿元，4套真空管道收集系统总收集规范为157.85吨/天，服务区域总面积为8.26平方公里，3号收集系统已于2006年12月开始施工，预计整个工程将在2008年初步形成。
真空管道垃圾收集系统，从建筑上看，就是城居住小区的每栋居住楼建一和垂直垃圾管道，同时，在每层楼设置一个垃圾投放口，居住楼底层设垃圾排放阀，和埋于地下的水平管网相连，通往密封的中央收集站。当中央控制台放出指令，中央收集站的抽气装置启动，此时在水平管道内交产生负压气流。电脑遥控打开第一栋居住楼的垃圾排放阀，暂时储存在阀顶的垃圾会以每秒20米的速度被气流吸入地下水平输送管网，直接输送到中央收集站内。然后开始第二栋、第三栋……直到整个居住区全部完成。金沙洲环卫专项规划中引入真空管道垃圾收集系统，将彻底解决垃圾收集过程产生的二次污染问题，包括臭味、蚊蝇、噪声和视觉污染。
——广州市轨道交通地铁六号线2标工程
地铁六号线2标（金沙洲段）线路全长3173米，西起于浔峰岗附近，向东南方向跨过北环高速后，沿金沙洲路中央分隔带前行，穿越沙贝村后跨珠江右航道——白沙河到达大坦沙岛北端，在河沙接地下隧道入地。地铁六号线金沙洲段沿途将设置三个站点（金沙洲大桥由东往西落桥位，K线路口和浔峰山边，总站设在浔峰山，面积49亩）和一个地铁停车场。同时，还将结合地铁站设置3处公交枢纽站、4处公交首末站、1处公交保养停车场。依据公共交通线路设公交停靠站点，采用港湾式公交站。共设社会停车场和加油站各5个。工程合同总造价1.955亿元，将于2008年12月28日竣工。
——金沙洲沿江路沿线景观规划建设项目
位于金沙洲居住新城东部、沿白沙河南北走向的滨水岸线区域，全长4.5公里，总用地面积约30.8平方米。该岸线景观设计遵循生态优先、岭南自然、人文与运营、符合水利防洪四大原则，依据现状的人文、自然资源条件及结合周边用地功能进行规划，以过江大桥为“界”，将岸线绿地规划分为艺术休闲区（南区段）、文化休憩区（中区段）、体育活动区（北区段）共三个区域，各区域之间有机联接，自然顺畅。该项目已于2007年底竣工。
