[广州日报]白云区携手广铁集团 打造世界级铁路物流枢纽

    11月22日上午，广州铁路集装箱中心站项目推进会暨征地协议签署仪式在白云区举行。会上，白云区江高镇人民政府与各村代表签订广州铁路集装箱中心站项目征地补偿协议，签约面积共2677亩。
    据了解，广州铁路集装箱中心站项目由广铁集团负责投资建设，目前已完成施工图设计，正开展施工招标。项目整体位于广州市白云区江高镇，作为国家综合铁路枢纽，项目分别设有集装箱中心站、综合货场、快运和特货四大功能区，预计2018年底建成，届时将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点。
     打造亚欧跨境物贸通道 筑枢纽型城市重要支点
    据悉，广州铁路集装箱中心站是18个国家铁路集装箱中心站之一，是广东省响应国家“一带一路”倡议，打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的重点项目，也是今年广州市“攻城拔寨、落地生根、开花结果”重点项目之一。作为广铁枢纽最大的货运场站，建成后可专业办理集装箱、整车、快运、特货小汽车货物，总计发到运量预计2020年580万吨，2025年1870万吨，2035年2590万吨，将成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽，直接带动白云国际机场向外集散和辐射能力大幅提升。
    在广铁集团方面看来，此次新建广州铁路集装箱中心站是顺应现代物流产业发展的必然选择。广州地处珠三角中西部经济带，区域汽车制造、钢铁、石化、装备制造、医药、电子等产业集聚群蓬勃发展，物流需求旺盛。广州铁路集装箱中心站建成后，将联合机场、海港和公路，开启空海铁公多式联运模式，打造成全亚洲最大的物流中心之一。 项目将进一步优化铁路线网布局，提升广州枢纽铁路货运服务能力和服务水平，推进广州市铁路货运站规模化、集约化建设，有利于提高铁路货运市场竞争力，完善地区综合物流体系，对广州市建设枢纽型城市具有重要意义。
    攻城拔寨时不我待 全力保障项目用地
    会议现场，中铁广州局集团表示，广州铁路集装箱中心站工程项目属于其辖区管辖范围内第一个在施工单位进场前所有施工用地就已经签订征地协议的项目，也是第一个在施工单位进场前就交付了第一批施工用地的项目。
    “铁路建设离不开地方政府，征地拆迁更离不开地方政府。”该负责人表示，在后续的工程建设过程中，希望各级政府和部门一如既往的关注、关心、支持铁路建设项目，落实好实现交付土地的一系列具体工作，提前部署房屋拆迁、“三电”迁改等重难点工作，争取在2017年年底实现交付60%的施工用地、2018年6月30日前全部交付施工用地的目标，为广州铁路集装箱中心站工程项目全面开工创造条件。
    据了解，为加快项目落地，白云区按照“整体签约，分批交地”的思路加快开展土地及房屋征收工作，全力保障项目用地。本次涉及征地的各村主要以农业经济为主，收入水平低，村民急切盼望项目尽早落地，带动村庄发展，打心底里支持项目的征收工作。白云区出台的征收补偿标准科学合理，符合村民的预期，提前编制了留用地、安置用地选址方案并征求村民意见，让村民吃下了定心丸。在具体推进征收工作中，工作人员坚持“以人为本，和谐征收，共享发展”的理念，怀着“五颗心”开展工作—政策宣讲“入心”，测绘摸查“细心”，收集意见“耐心”，核实补偿 “公心”，对困难拆迁户安置“关心”，在短短的2个月时间内便集中签约2677亩，提前移交150亩用地，实现了大型征地项目“一次性集中签约”的重大突破，实现了多方共赢的良性征收工作局面。白云区计划年底移交60%（1606亩）用地，为项目后续顺利开工提供坚实保障。
    这一突破是白云区坚决完成市委、市政府下达的“攻城拔寨、落地生根、开花结果”重点项目征地任务，做好项目用地保障工作的重大成果，对白云区其它重点项目的土地征收工作起到良好的带动和促进作用，也为更多优质项目选择落户白云区注入了信心。
    产业观察： 白云区铁路经济迎来新机遇
    广州铁路集装箱中心站项目整体位于白云区江高镇，涉及蓼江村、沙溪村、勤星村、大石岗村、大田村、叶边村6条村，分别接入京广铁路、广珠铁路、东北货车外绕线、南沙港铁路。场站沿珠江河道纵向布置，按纵列式布置，采用单联络线（左线）从大田站珠海端引出。
    广州铁路集装箱中心站的建设与广州市三大战略枢纽布局联动发展，支撑广州成为世界级铁路物流枢纽的同时，也将为白云区大力发展铁路经济带来新的机遇。目前，白云区正精心打造大田铁路经济产业园，利用广州铁路集装箱中心站建设的契机，连片谋划建设大田铁路经济产业区，重点引入与铁路经济相关的项目，大力发展现代铁路经济。与此同时，推动大田铁路经济产业园与距离仅几公里外的神山轨道交通装备制造产业园形成相互带动、相互支撑，吸引技术研发、生产制造、营销推广、运营管理、金融服务等轨道交通全产业链在白云集聚发展，打造千亿级轨道交通产业集群。
    据了解，白云区已对呈L形分布的大朗铁路集装箱站、新建广州铁路集装箱中心站、江村编组站进行统一规划。下阶段，将充分结合现有铁路资源与发展需求，探讨构建“空铁联运”、“水铁联运”、“公铁联运”等多式联运系统，着力构建“三站一体化”交通发展策略，进一步优化区域铁路货运格局。
     白云区欲打造 千亿级轨道交通产业集群
    今年10月底，白云区分别与广州地铁集团、广州铁投集团签订战略合作框架协议，共同推进白云区千亿级轨道交通产业集群发展目标的实现。这是广州市轨道交通产业联盟孵化或培育的第一批项目，标志着广州市轨道交通产业联盟正式启航。
    据了解，轨道交通作为“十三五”时期广州市构建“高端高质高新”产业体系、重点推动发展的产业之一，下阶段市委、市政府将进一步加大支持力度，目前正在拟订支持轨道交通产业发展的若干政策。作为广州市最大的中心城区，白云区正积极响应市委、市政府的决策部署，充分利用自身区位交通、生态环境、产业基础、土地资源等优势，明确提出轨道交通产业“总部+基地”的发展布局，梯度布置轨道交通的总部、服务、制造三大运营功能，构建资源分类配置、产业链条完整的轨道交通产业格局，力争成为代表广州参与国际轨道交通产业竞争和合作的排头兵、主力军。
    今年，白云区委明确提出“1358”发展思路，全力打造八大产业园区。其中，神山轨道交通装备产业园就是专门为轨道交通产业集群量身定制的。据了解，神山轨道交通装备制造产业园规划面积3.28平方公里，将依托原有神山工业园、白云电器节能产业园的产业基础，规划定位为“轨道装备+智能电器”，重点发展轨道交通装备制造、高效清洁能源装备制造、智能工业装备制造、新能源和环保装备制造等新兴高端装备制造产业。
    在规划建设轨道交通装备制造产业基地的同时，白云区还将在白云新城总部集聚区，谋划建设国际领先水平的轨道交通产业集成展示中心，以广州地铁集团为龙头的轨道交通产业联盟为主体，引进并培育包括轨道交通制造业与建筑业、技术服务、运输业、设备交易、产业融资等轨道交通全链条产业闭环，吸引产业链条各环节企业入驻，打造轨道交通总部集聚基地和产业高端资源集散配置、交流互动的示范平台。
    此外，白云区还谋划在西部科技廊道、环白云湖地区选址建设轨道交通培训与服务基地。以总部+基地的发展布局，来打造广州市轨道交通全产业链，助推广州迈向千亿级全球轨道交通产业之都。