广州白云火车站项目传来好消息！近日，中国铁建股份有限公司官网发布消息称，经过数月角逐，由铁四院牵头的联合体在广州白云火车站设计竞标中，从多家知名设计单位中脱颖而出，获得了这一国家中心城市特大型高铁站房的设计权，创新提出了“可伸缩的车站、会呼吸的广场”概念，打造了既融又分的站城融合模式。
紧抓项目特点,共同探索站城融合一体建设新模式
根据中国铁建股份有限公司官网发布消息，经过5个月的角逐，在广州白云火车站设计竞标中，由铁四院牵头的联合体从多家知名设计单位中脱颖而出，获得了这一国家中心城市特大型高铁站房的设计权。
据了解，广州白云火车站枢纽由路地双方共同面向全球招标，专业难度大，复杂程度高，共有15家国内外知名设计单位组成8家联合体单位参与竞标，竞争异常激烈。不同于以往单体站房，该站枢纽是地方政府与铁路总公司共同探索站城融合一体建设的新模式，在中国铁路站房建设史上具有开创意义。
而在竞争中脱颖而出的方案，紧抓项目特点，合理把握站城融合“度”，创新提出“可伸缩的车站、会呼吸的广场”概念，打造了既融又分的站城融合模式，较好切合了广州白云火车站“以普速铁路长途旅客为主”的客站定位，兼顾了普速车站具有长时间候车和春运客流爆发特点。
据介绍，该项目用“方-圆-方”的图底关系布局，外方为城，内方为站，方与圆之间是两个呼吸广场。呼吸广场平时可作为舒适宜人的休闲景观广场，成为商品展示、演艺集会的多功能城市空间。春运时的呼吸广场，成为容纳大量旅客临时聚集并可直接进站的扩展高架候车室，容量增大了三倍，充分满足普速客站弹性候车需求。
与此同时，建筑方案以展现广州城市名片与绿色生态的设计理念为核心，构筑标志性城市形象。实体为山，以舒展起伏的建筑形态与不同标高层层叠级的绿色平台隐喻白云山。虚体为水，以建筑内流动的光线与交通人流寓意珠江水静静流淌生生不息。建筑中的“光谷”成为最具特色的标志性空间，片片墙体弧形延展至屋面，营造出木棉花开的美丽形态，同时也可为绿化阶梯坡道遮风蔽雨，为候车室隔绝东西向日晒。
建成后的广州白云火车站综合交通枢纽，将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合的具有岭南特色的全新铁路枢纽客站，有望成为行业新标杆。
带动产业集聚发展，引发城市面貌蜕变
广州白云火车站是广州“五主三辅”枢纽布局的“五主”之一，将承接办理既有广州站、广州东站的普速车客运业务，肩负枢纽绝大部分普速客运功能，同时兼顾部分高铁和珠三角城际客流。该站场规模为11台26线，站房面积14.3万平方米，属于特大型站房，综合开发包括酒店、公寓、办公、商业等复合功能，总面积47.9万平方米。
近年来，我区高度重视广州白云火车站项目的建设，举全区之力推动项目的建设进程。今年区政府工作报告明确提出，要推进现代化综合交通枢纽建设，保障广州白云火车站、广州铁路集装箱中心站顺利建设。其中，征拆工作的顺利推进，成为重中之重。
据悉，广州白云火车站项目用地范围约1524亩，其中站场主体约983亩，预留综合开发区约541亩，项目涉及新市街、棠景街、石井街。截至目前，该项目已基本完成全部约1114亩集体土地征收补偿协议签订工作，建筑物拆迁工作顺利开展。近期，广州白云火车站项目（石井街）征拆地块开拆，这也是该项目所有征拆地块中的首次开拆，标志着广州白云火车站项目迈出实质性一步。“目前，广州白云火车站石井街段地块征地任务已经完成了80%，我们将尽快完成征地任务，全力支持广州白云火车站的建设。”石井街有关负责人说。
接下来，我区将加大力度完成已签约土地的建（构）筑物拆迁补偿及施工场地的移交工作，同步开展国有土地的征收补偿工作，全力保障项目施工顺利进行。同时，同步推进广州白云火车站片区的城市更新改造工作，加快建设开发，为站场周边配套市政道路提供用地，筹集整体工程建设资金，改善城市环境，并为后续产业植入提供载体空间，带动产业集聚发展，进而引发区域城市面貌全面蜕变。白云时事讯（许素华）
广州白云火车站设计示意图。铁四院 供图
