1月22日大年初一凌晨1点，在位于我区的广州国际港站，一个个装满了出口货物的集装箱，被陆续吊装至中欧班列上，满载粤港澳大湾区企业生产的路由器、LED灯具、服装鞋靴等多种“湾区制造”商品的X8426次货运列车，开启辞旧迎新之旅，预计将于15天后抵达欧洲。这是兔年新春广东首列发运的中欧班列，为欧洲送去“广味”年货。
据悉，自2016年8月广州开行首趟中欧班列以来，广州中欧班列变化巨大，广州海关监管开行进出口中欧班列数量从2016年的13列增长至2022年的339列，目前已达到“11出4进”15条常规固定线路。
2022年，广州海关累计监管中欧班列出口超过2000个税号种类的商品，涵盖服装、计算机与通信技术产品、家用电器、机电产品等多个品类。除传统的服装、家用电器等产品保持较高增长外，机电产品、高新技术产品等高附加值产品出口货值分别达到57.1亿元、18.9亿元，同比增幅明显。
目前，中欧班列已联通西欧、东欧、西亚、中亚、东亚、东南亚等20多个国家和地区的约40个城市，为2000余家外贸企业提供了稳定的国际物流通道。
此次在大年初一凌晨从广州国际港站出发的中欧班列，是广东农历新年发运的首列中欧班列，预计将于15天后抵达欧洲。根据目前计划安排，春节七天假期期间，广州车站海关预计将监管发运5列中欧班列，货重超3000吨。
广州海关相关负责人表示，展望2023年，广州海关将致力于推动关区内的广州南沙港、广州国际港与广州大朗站3个中欧班列站点进行区域联动，支持中欧班列华南片区货物集散物流中心建设，进一步发挥“中欧班列+海港”模式效能，推进“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”高效贯通，提升粤港澳大湾区与“一带一路”沿线国家贸易合作的业务规模，服务推动共建“一带一路”高质量发展。
位于我区的广州国际港站是广州中欧班列站点之一。2022年广州海关监管开行进出口中欧班列已达339列。（资料图片）谭札烽 摄
