广州新白云国际机场第二高速公路的建设一直备受关注。日前，第二机场高速南段工程开始第一次环评公示，加之今年7月就进行过环评公示的北段工程，第二机场高速的全程具体走向已确定，南、北两段工程全长约为47公里。项目计划2016年1月开工，2018年底建成通车，建设工期3年，收费期最长不超过25年。
请提意见
如何做好环保治理措施
环评显示，机场第二高速公路南段工程从北至南走向起点位于我区龙归夏良村附近，对接广州新白云国际机场第二高速公路北段工程。该路线往南经过龙归保障房安置小区，跨越华快二期，终点设置在广州市天河区奥体互通立交，对接广州环城高速公路，双向6车道，设计速度100公里/小时。
目前，该项目正对外公示，市民可针对目前建设项目沿线现有的环境状况、主要存在的环境问题、在做好环保治理措施的前提下，从环境角度考虑是否赞同项目的建设等不同角度进行思考，通过电话、信件等方式与建设单位或环境影响评价机构联系，提交书面意见或口头意见。
交通利好
从天河去机场不需再经市区
记者了解到，机场第二高速南段工程开始第一次环评公示，南段工程延伸到了奥体互通立交，以后天河、海珠东部等地段的居民，前往机场不需再经市区。第二机场高速建成后，花都北部、清远等地居民可走直线进入白云机场，时间及路程成本将进一步降低。此外，该高速接入广州环城高速（东环）奥体立交段后，将为黄埔等东部居民到机场提供最大程度的便利。
同时，该高速可以分流通过现有机场高速、机场高速北沿线北上进入京珠等高速公路的车辆，缓解现有机场高速严重拥堵的状况，使得广州的北出口将更为顺畅。
(来源：2015年11月4日 白云时事)
