笔者近日获悉,黄金围大道(鸦岗大道-北太路)三个标段已经全部开工,预计总投资为36.694亿元,建设内容包括道路、桥梁、隧道、排水、绿化等工程。作为节点工程,5座主要的跨河桥中的流溪河特大桥、无礼河中桥、大田引河桥已开始搭建施工平台。
三座跨河桥开始搭建施工平台
黄金围大道(鸦岗大道-北太路)南起鸦岗大道,路线向北跨越白云湖引水渠,经过黄金围片区后跨越流溪河,然后下穿现状广珠铁路,向北终点与北太路平交,全长约7.7公里,红线宽度为60米,双向10车道,道路等级为二级公路兼城市主干道。
据介绍,该项目施工分三个标段,一标段起于鸦岗大道,止于规划永石路,长约2.2公里;二标段起于规划永石路,止于白云五线,长约3.34公里;三标段起于白云五线,止于北太路,长约2.2公里。建设内容主要包括道路、桥梁、隧道、排水、交通、照明、电力管沟、绿化景观等工程。全线设置双向8车道流溪河特大桥一座、跨涌桥4座,项目总投资为36.694亿元。目前,三个标段均已进场施工。
近日,笔者来到位于江高镇的黄金围大道一标段施工现场,工人们正在进行流溪河特大桥水中墩钢平台、中小桥桩基础、路基段软基处理等施工工序。中交四航局项目负责人表示,项目组于2月10日正式复工,作为全线控制性节点工程,项目组科学组织,在保障生产质量安全的前提下,有条不紊推进水中墩施工。目前,流溪河特大桥钢平台施工进度为65%,预计下个月中下旬将开始水中墩桩基础施工,以期确保总施工工期;同时,无礼河中桥、大田引河桥也已经开始搭建施工平台,为下一步开展桥梁主体结构施工打下了坚实的基础。
区住房建设交通局相关负责人表示,在全面推进复工复产的同时,该局督促施工方制定完善疫情防控方案和开工生产计划,积极与属地政府沟通协调,超前摸底进场人员出行轨迹,认真执行人员居家隔离要求,确保防疫安全和生产安全。
加强白云西北部基础设施互联互通
位于我区西北部地区的黄金围大道,现状道路经过的村庄多为城中村,居民出行依靠村中小道,道路通达性不够,出行存在困难。
按照规划,黄金围大道全长约19.1公里,道路呈南北走向,南起白云一线,北接花都区滨江路,主要经过广州铁路集装箱中心站片区、黄金围片区、罗冲围片区。此次先行实施鸦岗大道至北太路段,则是结合土规调整情况及相关部门的意见,为连通广州铁路集装箱中心站进出大道,实现粤港澳大湾区基础设施互联互通专项规划的一次重要工程。
截至目前,黄金围大道(鸦岗大道-北太路)项目用地总面积约为755亩。其中石门街约77亩,由区土发部门收储约38亩,已完成征收;市土发部门收储约39亩,目前正在办理征收工作。江高镇约652亩,已完成157亩的土地征收并进场施工,合计施工范围长度约1600米。
此外,由广园市政建设有限公司实施的黄金围大道(鸦岗大道-凤凰大道)项目日前完成施工图审查服务招标公告,该项目全长约5.15公里,设计为双向8车道,设计速度60千米/小时,全线设置9座桥梁(含一座下穿武广高铁桥)、4座箱涵、两座人行通道。
黄金围大道的建设将弥补广州北部和我区道路网络的不足,进一步完善粤港澳大湾区的现代交通运输体系,将更有利于我区与其它城市群的设施融通、创新融合、开放融入。区住房建设交通局相关负责人表示,该道路建设将加快新旧城区经济功能转移,进一步促进江高、石门等地区经济产业的结构优化进程,改善地区投资环境,推动沿线土地开发价值,加快区域招商引资,从而促进经济快速发展,增进民生福祉。白云时事讯(江兴夏)
黄金围大道(鸦岗大道-北太路)加紧施工中,图为正在建设的流溪河特大桥。石建华 摄