广州国际港中欧班列开行超千列

　　随着一声声汽笛鸣响，一列列满载着粤港澳大湾区名优特色产品的国际班列，从位于我区江高镇的广州国际港驶出。笔者近日获悉，截至目前，广州国际港已投入建成2线束4条集装箱装卸作业线，同时进行4整列集装箱班列的装卸作业。其中，广物中欧班列已累计开行超千列，形成了“多线开行、多点集运、多式联运”的集疏运网络，助力“粤货卖全球”。

　　广州国际港即广州铁路集装箱中心站，是广东省唯一、华南最大的国家级铁路货运站场，也是首个位于一线城市的铁路集装箱中心站，是广物中欧班列继大朗站、下元站、增城西站后开辟的第4个发运站点，是我区聚力打造的四大枢纽之一。自去年4月15日正式投产以来，目前已投入建成2线束4条有效长各810米的集装箱装卸作业线，配备6台现代化专用集装箱龙门吊与1台正面吊，可同时进行4整列集装箱班列的装卸作业，全场可堆存集装箱7000标准箱（按两层堆码计算），设施条件处于国内一流水平。

　　据介绍，广州国际港已先后组织开行长沙北、无锡西、西安国际港、城厢、团结村、阿拉山口、霍尔果斯、满洲里二连等站的集装箱班列。开通运营一年多时间，广州中心站发送国内班列525列、开行国际联运班列227列；总装卸车数49159车，单日最高装卸车数达600车。

　　其中，广物中欧班列运输的货物90%以上由珠三角地区企业生产、加工，是推动“广货广出”的金字招牌。据统计，截至目前，广物中欧班列已累计开行超千列，形成了“多线开行、多点集运、多式联运”的集疏运网络，助力“粤货卖全球”。

　　区住房建设交通局相关负责人介绍，我区正在加快广州国际港周边“五横三纵”配套路网建设，并谋划建设内河港，争取打通空港、铁路港到南沙海港的物流通道，积极推动广州国际港开展周边2373公顷片区规划，大力发展空铁水陆多式联运。目前已引进落户中欧班列融合创新产业园、中铁联集、中铁特货、顺丰、普洛斯陆港枢纽等龙头项目，重点打造广州国际港周边物流服务、装备制造、食品冷链等产业集群，为全区打造千亿级航空运输与现代物流产业集群按下“加速键”。白云时事讯（江兴夏）

　　截至目前，广州国际港累计开行超千列中欧班列。谭札烽 摄