日前，广州市城市规划勘测设计研究院（以下简称市规划院）曝光了广州白云火车站的一组图片，“可伸缩的车站、会呼吸的广场”“方——圆——方”的图底关系布局、以“云山珠水，木棉花开”为灵感的建筑外观、既融又分的站城融合模式，使得这个总投资超过440亿元、预计2023年竣工投入使用的大型综合交通枢纽再次引发巨大关注。
打造既融又分的站城融合模式
3月18日，市规划院微信公众号曝光了广州白云火车站的一组图片，广州白云火车站再次引发巨大关注，看过的人有说期待的，有说舒适的。那么，广州白云火车站到底要建成什么样子呢？
据了解，经过数月角逐，由市规划院与中铁第四勘察设计院集团有限公司、日建设计株式会社、华南理工大学建筑设计研究院组成的设计联合体，创新性地提出了站城融合一体建设新模式，一举获得了广州白云火车站这一省会级特大型综合客运枢纽的设计权。目前，联合体各方已全面开展设计深化与优化工作。
在项目设计中，设计师们以展现广州城市名片与绿色生态的设计理念为核心，以“云山珠水，木棉花开”为灵感，从自然景观渗透、城市发展轴线、城市轨道交通三个角度出发，采用“方——圆——方”的图底关系布局，创新性地提出了“可伸缩的车站、会呼吸的广场”概念，打造了既融又分的站城融合模式，构筑极具标志性城市形象的大型综合交通枢纽建筑。
在设计方案中，该项目以“云山珠水，木棉花开”为灵感打造建筑外观，实体为山，虚体为水，片片弧墙，犹如木棉花开，营造了最具特色的“光谷”空间，同时也可为绿化阶梯坡道遮蔽风雨，为候车室隔绝东西向日晒。
项目外方为城，内方为站，方与圆之间是两个呼吸广场。平时，呼吸广场可作为休闲景观广场，成为商品展示、演艺集会的多功能城市空间；春运等特殊状况时，广场容量可增大三倍，成为容纳大量旅客临时聚集并直接进站的扩展候车室，满足普速客站弹性候车需求。
举全区之力推动项目建设工作
据了解，广州白云火车站是广州“五主三辅”枢纽布局的“五主”之一，将承接办理既有广州站、广州东站的普速车客运业务，肩负枢纽绝大部分普速客运功能，同时兼顾部分高铁和珠三角城际客流。该站场规模为11台26线，站房面积14.3万平方米，属于特大型站房，综合开发包括酒店、公寓、办公、商业等复合功能，总面积47.9万平方米。
广州白云火车站项目已于去年12月28日启动建设，预计2023年竣工投入使用，投资超过440亿元，将成为广东乃至全国范围内最具影响与重要意义的交通枢纽项目。
我区高度重视广州白云火车站项目的建设，其中的征拆工作成为该站建设的重中之重。据悉，该项目用地范围约1524亩，其中站场主体约983亩，预留综合开发区约541亩，项目涉及新市街、棠景街、石井街。截至目前，该项目已基本完成全部约1114亩集体土地征收补偿协议签订工作，建筑物拆迁工作顺利开展。
近期，广州白云火车站项目（石井街）征拆地块开拆，这也是该项目所有征拆地块中的首次开拆。另悉，该项目涉及到新市街棠涌村土地606亩、小坪村土地138亩，截至目前，新市街已经完成全部的征地签约工作，并预计在3月底前完成约600亩的交地工作。
当前，我区正在举全区之力推动该项目建设，其建设加之广州白云火车站片区城市更新改造工作的推动，将有效带动我区产业集聚发展，进而引发城市面貌发生翻天覆地的变化。白云时事讯（党英伟）
广州白云火车站采用“方——圆——方”的图底关系布局，打造既融又分的站城融合模式。图为项目设计效果图。图片来自市规划院
平时的呼吸广场 图片来自市规划院
春运时的呼吸广场 图片来自市规划院
