日前，在地铁十四号线二期鹤南站围护结构施工现场，一台旋挖桩机正在往地下钻孔，施工人员加紧开展围护桩施工。而与之相邻的G106国道中间绿化带上，也正在加紧围蔽，并做好现场的交通疏导和引流工作。据了解，自5月起，地铁十四号线鹤南站围护结构施工全面启动，这也标志着站体进入实质性施工阶段。
站体围护结构全面施工
地铁十四号线二期鹤南站位于G106国道与鹤边军民东路交叉口南侧，西端靠近通宇广场商住楼，东侧靠近伟腾黄边商住楼、广东省禁毒宣传基地。区土地开发中心有关负责人介绍，该站用地范围涉及征借用国有和集体权属土地，项目拆迁涉及大量临街商铺、餐厅、旅馆等建筑物，土地权属复杂，拆迁协调难度大。
针对这项民生工程，区土地开发中心会同鹤龙街、相关村社以及地铁施工单位等，定期开展实地调研踏勘，加强与被拆迁单位沟通协调，解读相关补偿政策文件，不断破解征收难题。
作为地铁十四号线二期首个启动房屋拆迁工作的车站，鹤南站自2019年4月22日车站场地进行施工围蔽，2019年8月16日启动房屋拆迁工作。“此次车站围护结构施工，为后续盾构区间施工提供有利条件。”区土地开发中心有关负责人介绍。
截至目前，鹤南站用地范围内14栋房屋，累计拆迁量6987平方米，已全部完成拆迁，6900平方米用地已移交地铁施工。“在多方的努力下，前期的征拆及管道迁改、交通疏导等工作已基本完成，目前正加快推进站体工程的施工工作。”地铁十四号线二期二分部项目生产副经理蒋章保介绍。
区土地开发中心有关负责人表示，下一步，该中心将继续做好鹤南站交通疏解、通讯、污水、燃气、给水管线迁改等施工用地保障工作，为地铁十四号线二期顺利开通保驾护航。
全线车站进入赶工赶产模式
十四号线二期工程呈南北走向，起于广州火车站，终于嘉禾望岗站，在我区共设有8座车站（不含已建成的嘉禾望岗站），分别在彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路、广州火车站设有站点。其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘，十四号线二期建成后将与一期贯通运营。
当前，区土地开发中心正全力保障地铁十四号线二期工程8座站点、区间征拆工作，其中彭边、鹤南、创意园、马务、岗贝等5座车站已开启赶工赶产模式，项目正在进行土建施工，彭嘉区间已进入双向掘进施工阶段，广乐区间中间风井已移交部分施工用地，全线正加大力度推进征地拆迁、管线迁改和勘察设计等工作。
蒋章保介绍，结合地铁十四号线二期项目建设的实际情况，该线路还采用创新工艺来提供效率、节约造价，预计明年中旬即可完成地铁站点间隧道贯通。“目前，我们也是严格落实疫情防控和复工复产的相关要求，在保证安全生产的前提下，加快建设进度，保质保量完成工程建设。”
按照计划，地铁十四号线二期预计2022年建成通车，全线长11.9公里。据了解，该线段通车后，将有效填充机场路沿线、石井片区等轨道交通空白区域，进一步加强广州北部与中心城区的快速联系。白云时事讯（刘喜冰 李海灵）
地铁十四号线二期鹤南站围护结构施工现场。谭札烽 摄
