因为华为广州研发中心的重磅落户，广州西岸从走进人们视野伊始，便备受期待。过去一年，我区在推动其建设上不遗余力，一方面是相关重点项目快速推进，另一方面是产业布局逐步清晰，加之借势广佛全域同城化与珠江沿岸高质量发展的东风，广州西岸的未来不可限量。
平台建设步入轨道
2020年12月，华为公司竞得华侨糖厂地块，华为广州研发中心落户松洲街，由此拉开了广州西岸的建设大幕。
2021年，我区铺开华为广州研发中心周边路网建设、研究启动周边城市更新、谋划周边闲置低效土地整备，积极协助华为方面开展规划报建，协调土壤污染治理，开展废旧码头改造，推动华侨糖厂地块提前数月交地，有效保障了项目开工建设，实现“交地即开工”的目标。
其背后，是从区委、区政府到街道的全力以赴。仅松洲街，去年全年就组织召开了37次华为项目工作协调会，到华为项目现场督办工作近40次，组织各职能部门、各相关企业单位开展现场考察调研近20次。
动起来的，不只是华为广州研发中心项目。2021年6月，计划投资7000万元的华侨糖厂首期路网工程开工。该项目拟对松贝街、松南路、松南路口-罗冲围公交站等路段进行改造，改造内容包括道路工程、排水工程、交通工程等。这也意味着华为广州研发中心周边交通环境的改造工作正式走上轨道，不仅为华为公司的下一步投资，也为广州西岸的开发，铺垫了道路。开工半年来，改造工作推进顺利，整体预计将于2022年6月完工。
与此同时，华为广州研发中心周边的地铁十二号线聚龙站、十三号线涉及的罗冲围站、松溪站、西洲站、槎头站等多个站点，也在逐步推进建设，其中西洲站主体结构已封顶。而广州白云站综合交通枢纽一体化项目（松洲街段）、沉香大桥白云区段等对畅通广州西岸交通环境具有重大意义的项目，已相继启动征收补偿工作。
另一边，围绕华为广州研发中心而开展的城市更新，亦在稳步推进。松南村、松北村、螺涌村等邻近华为广州研发中心的城中村逐步启动旧村改造，多个城中村已完成改造意愿表决。
各方面在过去一年的动向清楚地表明，广州西岸的建设已是蓄势待发。
产业布局初见端倪
广州西岸的产业布局也在2021年初见端倪。
2021年12月10日，石井水泥厂储备用地控制性详细规划顺利通过了广州市城市规划委员会审议。该地块位于珠江西航道东侧、广州西岸启动区核心，规划用地面积约26公顷，商业办公建筑面积约18万平方米，住宅建筑面积约25万平方米，将打造成为广州西岸数字商贸产业服务综合体，构建数字商贸产业创新转型示范区。
这是我区逐步落子广州西岸的一个标志。去年7月，我区印发了《广州西岸产业发展规划》，其中就明确重点发展智能汽车及自动驾驶、数字商贸、在线新经济三大主导产业。
至2025年的目标是，广州西岸土地整理全面铺开，发展空间得到大范围拓展，实现产业创新能力、国际竞争力、可持续发展能力等持续提升，智能汽车、云计算、车联网等数字技术企业以及在线新经济技术应用企业加快集聚。
我区将依托珠江西航道及其沿线发展要素，布局智能汽车及自动驾驶产业区、数字商贸产业区、在线新经济产业区等3个产业发展区，发挥华为龙头企业的创新活力与带动作用，吸引上下游企业集聚。
其中在智能汽车及自动驾驶产业方面，将通过引入华为公司等龙头企业，构建智能汽车全产业链，吸引上下游各环节企业集聚，形成共生共赢的产业生态圈。
在数字商贸产业方面，将基于广州西岸传统批发商贸业等已有产业优势，推动数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。如松洲街就集聚大型批发市场，正在筹划建设广州食材之都，通过收储改造、产业导入、中远期拓展等步骤，充分整合江南果菜市场、新源粮油批发市场、槎龙果品等批发市场的优势资源，打造高端商贸发展的区域名片。
在线新经济则是发力于促进线上与线下经济活动融合，带动在线新经济交互跨界，延伸出新型移动出行、数字商贸、在线研发、教育、金融、文娱等各类新经济业态。
发展空间广阔可期
就目前而言，广州西岸的发展空间仅仅是打开了一个小口。其广阔而待发掘之处在于，如何充分利用周边的技术流、客流、物流、资金流等发展资源，实现片区繁荣。
广州西岸东侧的广州白云站会吸引大量商流客流，为产业发展提供动力，更东边的广州设计之都、白云新城总部可为广州西岸在总部经济、产业设计方面，提供城市功能及产业链条方面的空间辐射及产业互补。
而北侧的白云湖数字科技城主要发展高端软件、云计算、人工智能、新一代通信网络、物联网、数字创意等产业，可为广州西岸在产业链条上形成新一代通信网络、人工智能、物联网的技术与产业融合。
从更为广阔的视角来看，广州西岸位于广佛同城的桥头堡，西联佛山，东邻广州主城，向南服务粤港澳大湾区核心区，向北辐射泛珠三角乃至全国内陆地区，是广佛同城产业流、交通流、信息流融合的关键节点。在这里，更有可能在“科技—制造”领域探索广佛协作的新路径，亦或能串联广州白云站、白云新城，打造立足湾区、面向国际的广佛现代商贸发展轴。
在广州西岸区域20公里范围内，不仅有白云国际机场、广州火车站、广州白云站等重要对外交通枢纽，京港澳高速、机场高速、华南快速等高快速路亦在此交汇，地块周边还规划建设了3条地铁线路和一条城际轨道交通线路，并设有7个地铁站点和一个城际轨道交通站点。便捷的对外交通环境，将为广州西岸集聚更多发展要素带来巨大的优势。
更为绝佳的契机是，广州2021年提出，要全力推进珠江沿岸高质量发展，打造完整准确全面贯彻新发展理念的世界一流滨水活力区。紧邻珠江的广州西岸必然能够获得来自广州的大力支持。我区亦可乘此东风，争取把广州西岸纳入省、市的重大科技创新平台，同时将其作为广州市科技创新重要节点和“广深港澳科技创新走廊”战略平台。
基于以上种种利好，可以期待的是，在2021年吹响发展的冲锋号之后，2022年广州西岸必将展现更为迅猛的前进之势。（白云时事 陈亮嘉）
华为广州研究中心选址松洲街，正位于珠江西岸。（资料图片） 石建华 摄
