广州白云站站房主体结构全面封顶、广州国际港中欧班列累计开行超千列、白云机场扩建工程已全部完成交地1.13万亩……今年以来，我区四大枢纽建设捷报频传，在高质量发展中不断激发白云新活力。接下来，我区将按照区委十三届六次全会作出的部署要求，扎实推进白云国际机场、广州白云站、广州火车站、广州国际港及周边区域规划、建设、运营全生命周期管理，将“枢纽流量”切切实实转变为“经济增量”。
加快枢纽建设，全力促进站城融合
广州白云站于2020年10月10日正式开工，今年6月，站房主体结构全面封顶，并进入机电安装及装饰装修阶段。作为目前全国最大的TOD大型综合交通枢纽，广州白云站将为粤港澳大湾区的内联外通注入新的枢纽动力。同样作为铁路枢纽的广州国际港，目前已投入建成2线束4条集装箱装卸作业线，中欧班列累计开行超千列，助力粤货卖全球。
区委十三届六次全会报告提出，要扎实推进白云国际机场、广州白云站、广州火车站、广州国际港及周边区域规划、建设、运营全生命周期管理，抓好广州白云站建设涉及的46项重点工作，保障白云站年内开通运营，做好机场三期安置房建设、留用地连片开发，广州火车站综合提升规划和广州国际港申报“国家商贸服务型物流枢纽”等工作。
今年是我区大力推动四大枢纽建设的重要一年。接下来，我区将狠抓171个、年度投资466亿元的项目建设，将“枢纽流量”转变为“经济增量”。其中，我区将助力广州机场建投集团高质量推进项目建设，确保白云机场三期扩建工程于2025年建成；全力保障广州白云站年内建成开通，打造“站城融合”综合交通枢纽；推动广州火车站规划优化、周边8平方公里综合改造升级，以产业导入、完善公建配套为重点，积极有序推进枢纽周边城中村改造；推动广州国际港建设“国家商贸服务型物流枢纽”，争取打通空港、铁路港到南沙海港的物流通道。
在完善周边基础设施方面，我区将积极推动白云国际机场周边17个重点道路项目、广州白云站周边“四横一纵”16条配套道路、广州国际港周边“五横三纵”配套路网建设。目前，空港大道一二期已建成通车、三期工程总体形象进度65%；白云二线、华快干线南辅道等道路将于今年底与广州白云站主体同步建成，广州地铁十一号线、十二号线、十四号线二期等地铁线路加紧建设；广州国际港正谋划建设内河港，争取打通空港、铁路港到南沙海港的物流通道。
用好枢纽优势，全力发展枢纽经济
近年来，我区围绕重大枢纽，出让土地共18宗、建筑面积约350万平方米，高标准谋划枢纽周边产业发展，集中打造高能级的总部经济、高端化的服务经济、高流量的贸易经济，奋力将四大枢纽打造成为高质量发展新引擎。
区委十三届六次全会报告提出，要重点发展空港经济，用好空港综合保税区等政策优势，全力推进空港中央商务区项目建设，加快培育美丽健康、新能源汽车核心零部件、现代物流、高端会展、餐饮住宿等临港、临空型产业。要重点推动以广州白云站为牵引，辐射广州时尚之都与广州设计之都联动发展，瞄准时尚产业的研发设计、展贸体验、个性定制等高端环节，推动大型商业综合体选址落地取得实质性进展。要重点打造广州国际港周边物流服务、装备制造、食品冷链等产业集群，打造大配套、大制造、大供应链的发展格局。
接下来，我区将依托白云国际机场，大力发展航空维修及制造、跨境电商、生物医药、餐饮消费等千亿级、百亿级产业集群，加快推动空港中央商务区、广州航空产业基地等重大项目建设。推动广州白云站高标准谋划周边7.9平方公里连片开发，打造广州时尚之都等重大平台，加强与广州火车站、白云新城整体规划、融合发展，构建集聚总部经济、现代都市消费、时尚创意设计、高端商务等产业的“黄金三角”商圈。推动广州国际港开展周边2373公顷片区规划，大力发展公铁、水铁多式联运，目前已引进落户中欧班列融合创新产业园、中铁联集、中铁特货、顺丰、普洛斯陆港枢纽等龙头项目，大力发展冷链物流、保税物流等现代物流产业和商贸会展、物流金融等生产性服务业。白云时事讯（江兴夏）
作为我区四大枢纽之一的广州白云站，已全面进入装饰装修阶段。（资料图片）阳雄志 摄
