氢燃料电池汽车既是汽车工业未来发展的重要方向，也是我国实现“双碳”目标的关键抓手。12月12日，全球首款正向开发的千公里续航气态氢能重卡海珀特H49在我区正式发布。这是一款集成的一体化智能氢电底盘，实现超长续航、超低能耗，实现整车百公里氢耗在满载49吨高速行驶的工况下低至8千克。据了解，海珀特H49预计2024年下半年进行小批量的交付，2025年正式量产上市。
作为广州市三大氢燃料电池汽车发展主力区之一，我区产业基础扎实、应用场景丰富、市场空间广阔。近一个月以来，广州首台套国产化氢燃料电池系统“领航一号”及氢燃料电池汽车整车在我区发布，我区首批氢燃料电池渣土车交车，京广港澳高速首段粤赣跨省氢长廊首发启动。此次行业标杆产品海珀特H49又在我区正式发布，这都将为我区氢燃料电池汽车产业创新发展，营造更浓厚的氛围、提供更有力的支撑。
广州海珀特科技有限公司CEO孙营介绍，海珀特是国内首家专注于氢燃料电池商用车运力解决方案的科技公司，坚信正向开发是实现高效运力的最重要路径。此次亮相的海珀特H49，是全球首款正向开发的千公里续航气态氢能重卡，采用深度集成的一体化智能氢电底盘，可实现8千克/100千米的氢耗、2.5万小时以上的燃料电池系统寿命，打造安全高效的智驾系统，以及舒适、智能、人性化的驾享空间，实现超越传统柴油干线重卡的全生命周期价值。
据介绍，海珀特H49已迈向燃料电池车的3.0时代，通过正向设计，将燃料电池系统、储氢系统、车架、悬架、驱动系统、动力电池等紧凑而合理地集成在一起，在更轻的整备质量下，迸发出更卓越的性能、更高效的能量转化效率。海珀特H49预计2024年下半年进行小批量的交付，2025年正式量产上市。
笔者了解到，包括海珀特在内，我区已成功落地国家级新型储能制造业创新中心、广州市“双碳”产业联盟、云韬氢能等一批重大企业项目，全区新能源、智能网联及新能源汽车产业规模已突破500亿元。
区长潘志军表示，接下来，我区将围绕打造全国氢能产业高地的目标，大力支持氢能产业发展，加快打造一批高质量平台、载体，积极拓展应用场景，不断完善基础设施配套，明年将新建成6座加氢站（综合能源站）、推动650辆氢燃料电池汽车投放运营，我区将全力支持广大企业创新创业、先行先试、做大做强。白云时事讯（刘喜冰 张帆 姚颖博）
全球首款正向开发的气态氢能重卡在我区发布。谭札烽 摄
